Вся система строительства умного города, от проектирования верхнего уровня до терминального приложения, в основном включает четыре уровня: уровень инфраструктуры, уровень интеграции IoT, уровень рамочной системы и интеллектуальное приложение.
Среди них ЖК-компании могут иметь большое значение на уровне инфраструктуры и уровне интеллектуальных приложений. Судя по текущей практике ЖК-компаний, участвующих в строительстве умного города, в настоящее время предоставляются в основном интеллектуальное освещение и умные городские терминалы. На уровне инфраструктуры интеллектуальное освещение и интеллектуальные городские терминалы будут интегрировать новые технологии, такие как интеллектуальные технологии, сетевые технологии, коммуникационные технологии, ЖК-оптоэлектронные технологии и т. Д., Не только для предоставления людям самых основных услуг по обеспечению средств к существованию, но и для того, чтобы стать различными основными портами сбора больших данных.
На улицах, в общинах, живописных местах, зонах отдыха, торговых зонах, транспортных местах и других районах города есть различные интеллектуальные терминалы, которые собирают динамические данные, такие как портреты, трафик, распределение потока людей и использование ресурсов. После того, как эти данные будут сохранены и интегрированы в облако и введены в различные подсистемы фреймворка, они станут эффективными ресурсами и широко используются в различных прикладных уровнях строительства умных городов.
В этой среде ЖК-терминал умного города нарушил границы оригинальных ЖК-продуктов с точки зрения функции и формы продукта. Узел, который распознает и собирает данные о звене цепи.
Короче говоря, ЖК-экран показывает тенденцию развития «интеллекта».
На пути интеллектуального развития ЖК-дисплеев компании, занимающиеся ЖК-дисплеями, особенно активно работают в области интеллектуальных транспортных систем. Принимая в качестве примера ЖК-экран управления движением, разработанный Shanghai Sansi, он использует запатентованную технологию с четырьмя цветами, и четыре основных цвета могут представлять эффект градации, намного превышающий традиционный цветной экран с тремя основными цветами. Яркость также можно регулировать самостоятельно. Его можно хорошо видеть днем, когда гарантирована максимальная освещенность, а бликов можно избежать ночью. Высокая яркость и контраст могут приспособиться ко всем видам сложной погоды. Воздействие на дорожные условия сведено к минимуму.
Кроме того, он имеет соответствующие функции дистанционного мониторинга и диагностики неисправностей. Температуру коробки можно автоматически обнаружить и отрегулировать, так, что экран наведения движения ЛКД сможет работать внутри соотвествовать диапазон температур для обеспечения срока службы экрана дисплея.
Интеллектуальная транспортная система-это информационная коммуникационная система дорожного движения и направление развития будущей транспортной системы. Он эффективно интегрирует передовые информационные технологии, технологию передачи данных, технологию электронного зондирования, технологию управления и компьютерные технологии во все. Это точная и эффективная интегрированная система управления транспортом в реальном времени, которая играет роль в широком диапазоне и во всех направлениях на основе наземной системы управления движением.
Интеллектуальные транспортные системы-небольшая часть строительства умного города. Компании, занимающиеся ЖК-дисплеем, участвуют в строительстве умных городов через интеллектуальную транспортную систему, которая, как следует сказать, является хорошей точкой входа.
На протяжении всей текущей отрасли, под руководством небольших смол, ЖК-дисплеи достигли устойчивого роста в целом, и крупные листинговые компании достигли хороших результатов. Тем не менее, это неоспоримый факт, что отрасль является высококонкурентной и гомогенизированной. Кроме того, в случае роста цен на сырье, микросхемы, печатные платы и т. Д. Многие экраны ЖК-дисплеев неизбежно столкнутся с большим давлением выживания в будущем.
В тот момент, когда строительство умных городов идет полным ходом, если ЖК-компании смогут ездить на прогулке по строительству «умных городов», это, несомненно, принесет огромные экономические выгоды компаниям и поможет им лучше развиваться. Это возможность, которая не должна быть упущена.
В будущем, независимо от того, готовы ли ЖК-компании взять на себя инициативу участия, «темп» строительства умного города не остановится. Изменения, и даже экологическая модель отрасли, могут иметь подрывные изменения.
English
Deutsch
français
italiano
русский
العربية
日本語
한국어
português
tiếng việt
dansk
