Городское движение является сложной проблемой для всех во время путешествий. Наиболее заметным проявлением этой проблемы являются часы пик для пассажиров. Строительство умного транспорта является важной частью строительства умного города. Умный транспорт должен создать проект «цифрового транспорта», который может направлять трафик через сбор и обработку номеров, тем самым обеспечивая хорошее руководство для путешествий людей. Это требует много на открытом воздухе экранов дисплея ЛКД для того чтобы обеспечить людей с самой последней информацией впервые в станциях или общественных местах где люди могут легко получить информацию.
Люди, которые работают в городах, все идентифицируют себя с этим: самое болезненное-это поездки на работу, особенно в городах первого уровня, таких как Пекин, Шанхай, Гуанчжоу и Шэньчжэнь. Час пик-худшее время для городского трафика, и это также самое головное время для офисных работников.
После долгого рабочего дня, мы все устали. Это должно быть очень приятно, чтобы вернуться домой, но скопление людей, сходящих с работы и раздражение скученности автобуса сделали наше уставшее сердце еще хуже. Когда вы не можете сесть в автобус снова и снова, это разочарование должно заставить людей сомневаться в жизни.
В настоящее время особенно важно представлять некоторую информацию о сборе и обработке информации о движении на станциях, автобусных остановках и в местах, где люди могут легко получить информацию.Высокие яркие дисплеи LCDЭкран стал важной информационной платформой для управления движением. Основываясь на полученной информации, люди могут сделать лучший выбор с точки зрения транспортных средств, маршрутов транспортировки, времени транспортировки и планов транспортировки, перепланируя свои транспортные планы. Это не только экономит личные временные затраты, но и позволяет разумно использовать различные транспортные ресурсы.
В управлении дорожным движением ЖК-экраны также помогают дорожной полиции, показывая их сильные стороны. Экраны дисплея ЛКД могут «стоять предохранитель» на перекрестке движения, автоматически захватывают и «живут» пешеходы которые бегут красные света, который играет хорошую предупреждающую роль. Причудливый феномен «пересечения дороги в китайском стиле», который появился в прошлом, заключается в том, что пока группа людей собирается вместе, они могут двигаться вперед независимо от красных или зеленых огней. Теперь, с помощьюЖК дисплей мониторы, «Переход дороги в китайском стиле» в определенной степени исключен.
Построение интеллектуальной системы предотвращения и контроля безопасности является важной частью строительства умного города. Это требует полного использования информационных технологий, улучшения и углубления проекта «безопасный город», углубления интеллектуального строительства и интеллектуального анализа данных и использования динамических видеосистем мониторинга социального обеспечения, интеграции мониторинга общественной безопасности и ресурсов социального мониторинга, а также создания на низовом уровне всеобъемлющей информационной платформы управления социальным обеспечением.